臺北捷運一卡通可以用嗎

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桃園地區客運業者 ※可能有部分長途國道路線未提供 iPASS 一卡通感應搭乘，請連結各

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臺北捷運可以全閘門刷一卡通，反過來高雄捷運也可以全閘門使用悠遊卡！ 歡迎大家搭大眾運輸愛地球！ 臺北捷運功成身退的寬閘門一卡通讀卡機，目前已經封裝。

〔即時新聞／綜合報導〕持「一卡通」不能搭乘臺北捷運的情況終於要結束了！ 臺北捷運公司今表示，北捷「多卡通系統」將於9月1日開始正式啟用，屆時全線117車站，旅客均可使用一卡通（ipass）。 至於持悠遊卡搭高雄捷運，最快明年3月也會放行。

高雄捷運目前仍無法使用悠遊卡，而臺北捷運雖已於去年9月起開放一卡通，但僅限無障礙閘門，讓持一卡通的旅客仍感到不夠方便。

持悠遊卡、一卡通、愛金卡在1小時內捷運與淡海輕軌雙向直接轉乘，享有轉乘優惠，額度如下： (1) 普通卡、學生卡、優待卡及單獨使用之愛心陪伴卡等捷運收取全票的票種，每次轉乘優惠為新臺幣8元。

一卡通終於將可以在北臺灣使用了！從 2015/9 起，一卡通可南北通用，不僅可以搭乘臺北捷運、高雄捷運，還可以用來借YouBike，對於南部朋友來北部在交通上方便許多。而悠遊卡則預計於2016年可在高雄捷運使用。

對此，一卡通董事長施勝耀則提出說明。. 施勝耀認為，LINE Pay 一卡通能否支援臺北捷運，由於牽涉新的設備與大量資源投入，需要看北捷自身的

一卡通使用量會減少.但應該減少不多 依照高雄給一卡通的優惠就可知道 一卡通搭高雄公車.第3次起免費.高雄市渡輪8折 悠遊卡搭高雄公車.第3次仍照收.高雄市渡輪原價 所以.悠遊卡進了高捷.應該很難享有比照一卡通普卡85折以及學生卡75折優惠 (持悠遊卡搭高捷者可能是沒有優惠的) 畢竟高捷公司

LINE Pay一卡通消費全攻略－ 優惠最強勢，還能搭公車與捷運. 去年九月，LINE 公司與一卡通公司共同推出新的電子支付服務「LINE Pay一卡通」，不但震撼全臺消費者，也打開了行動支付戰場新的一頁。. 時隔一年，LINE Pay一卡通終於在臺灣超商龍頭7-11上線，補齊了

祖國臺北捷運之前一直不支援悠遊卡以外的感應方式 後來才開放一卡通和iCash 就我所知，在我離開祖國臺灣前，祖國臺北一直不能用尊絕不凡Apple Pay搭車 祖國北京的交通卡

Happycash. 一卡通. icash. 捷運優惠. Happycash：6/30 前搭乘臺北捷運或雙北公車，可享每月累積扣款票價12%現金回饋，每月上限 100 元，需登錄名額 2 萬卡. Mastercard：6/30 前，每週六、日搭乘高雄捷運 7 折. 一卡通：4/30 前，搭乘臺北捷運筆筆享 LINE Pay Money 4% 儲值金回饋

• 一卡通「嗶」進北捷！ 加值機+服務臺可儲值│悠遊卡│互通│TVBS
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進出臺北捷運的民眾多半是用悠遊卡或是直接買單程車票，但從7月1日開始，臺北捷運可以使用「一卡通」，到旁邊的自動售票加值機或是服務櫃臺

看到柯文哲說：「乾脆北捷禁用一卡通」. 覺得他好帥喔~~ 還是一樣這麼霸氣 <3. 不知道大家比較常用哪一個. 一卡通還是悠遊卡呢？. ——新聞內容—–. 臺北捷運開放高雄一卡通使用，但因高捷站內加值建置分攤費談不攏，導致悠遊卡無法搭乘高雄輕軌。. 臺北

一卡通已「超車悠遊卡」？. 全場秒曝一盲點：根本贏不過. 「悠遊卡」不僅可以搭乘公車、捷運等大眾運輸工具，就連許多商家也支援使用悠遊卡付費，悠遊卡在大臺北地區近乎是人手一卡。. 不過，近日有網友在 PTT 指出，悠遊卡似乎已經走下坡引爆熱議

一卡通功能的自動加值功能為預設開啟，如一卡通可用餘額不足以支付當次消費或低於NT100元時，將透過設備自動加值一定金額到一卡通內，且不收取任何手續費用，是最聰明的小額支付工具。詳細加值限額 享捷運/臺鐵/高鐵 多項優惠及服務

一卡通早就能於四大超商消費,至於全聯也將接受一卡通消費付款,一卡通和悠遊卡能用的地方快一模一樣了,只差拿聯名卡去消費時哪張優惠較多就用哪張,若是要在高雄搭公車,你還是持一卡通吧,每天上限就是受兩次的費用,再搭第三次以後就扣零元！

「悠遊卡」不僅可以搭乘公車、捷運等大眾運輸工具，就連許多商家也支援使用悠遊卡付費，悠遊卡在大臺北地區近乎是人手一卡。不過，近日有